Kit universale di prolunga per riparazione cavo dell'acceleratore

Codice articolo: 77000008
Categoria: Cavo gas/frizione Uni

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Kit di prolunga per riparazione cavo dell'acceleratore universale / Set di cavi dell'acceleratore doppi / Cavo Bowden - 38 pezzi!

Kit di riparazione per cavi dell'acceleratore, ideale per l'uso in caso di rottura del cavo dell'acceleratore durante il viaggio. Si consiglia di portare sempre questo kit come riserva. È anche adatto per prolungare i cavi dell'acceleratore se si desidera montare manubri alti.

Contenuto:

2x Cavi esterni, ciascuno con una lunghezza di 136 cm
2x Cavi interni, con lunghezze di 317 cm e 326 cm
4x Dadi M6
2x Estremità filettate per cacciavite a taglio
1x Estremità filettata per chiave esagonale da 2 mm
2x Estremità saldate con uno spessore di 6 mm e lunghezze di 8 mm
2x Estremità saldate con uno spessore di 6 mm e lunghezze di 9,5 mm
1x Estremità con uno spessore di 5,5 mm e una lunghezza di 7 mm
6x Curve diverse con angoli vari, alcune con viti di regolazione
1x Guarnizione in gomma per cavo dell'acceleratore doppio
4x Guarnizioni in gomma
2x Viti di regolazione diverse, 1x filettatura da 12 mm / 1x filettatura da 13 mm
1x Vite di regolazione M6 (M6 x 25 mm)
5x Manicotti
1x Curva a gomito
2x Piastre distanziatrici

Realizzare un cavo dell'acceleratore universale fatto in casa offre diversi vantaggi, specialmente se si possiede una certa abilità nel fai-da-te:

Spesso più economico rispetto ai cavi dell'acceleratore prefabbricati
È possibile personalizzarlo esattamente alle proprie esigenze
Materiali di alta qualità garantiscono durabilità
È più facile effettuare riparazioni o modifiche in quanto la costruzione è conosciuta

Tuttavia, è importante notare che la realizzazione di un proprio cavo dell'acceleratore può comportare anche delle sfide. Se si è incerti, si prega di consultare un'officina specializzata di fiducia.

Istruzioni:

Il kit universale dei cavi richiede una certa competenza nel fai-da-te e la capacità di saldatura. Raccomandiamo vivamente che questo lavoro venga eseguito solo da una persona adeguatamente qualificata. Se si è incerti, si prega di consultare un professionista locale che possa effettuare il montaggio secondo le proprie esigenze.

Il kit consente di creare un cavo personalizzato in base alle proprie esigenze specifiche. L'assemblaggio deve essere preparato in base alle proprie specifiche in termini di lunghezza e raccordi.

Raccomandiamo di leggermente allargare l'estremità del cavo nella zona di saldatura. Ciò consente alla saldatura di aderire più efficacemente al cavo. Sia il cavo che le estremità dovrebbero essere immerse in un flussante prima della saldatura. L'estremità dovrebbe quindi essere posizionata nella posizione corretta sul cavo. Sia l'estremità del cavo che l'estremità dovrebbero quindi essere riscaldate a una temperatura in cui la saldatura si fonde al contatto. La saldatura dovrebbe fluire nell'estremità.

All'installazione del cavo, assicurarsi che il sistema funzioni correttamente. Una persona qualificata dovrebbe testare completamente il veicolo in un ambiente sicuro.

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DEL KIT UNIVERSALE DEI CAVI PER FRIZIONE E ACCELERATORE

Passo 1: Fissare i cavi alla manopola/giunto.

Passo 2: Fissare i cavi alla motocicletta. Controllare attentamente il percorso. Assicurarsi che nulla schiacci o pizzichi i cavi. (Non tagliare i cavi alla lunghezza desiderata in questa fase.)

Passo 3: Scegliere le estremità giuste per la propria motocicletta.

Passo 4: Rimuovere i cavi interni dai cavi esterni. Tagliare il cavo esterno alla lunghezza desiderata, assicurandosi che il manubrio possa muoversi liberamente da un estremo all'altro senza tirare il cavo.

Passo 5: Scegliere le estremità giuste per la propria motocicletta e montarle sulla puleggia/sulla leva. Ora far passare il filo attraverso le estremità, lasciando circa 5 mm di gioco.

Passo 6: Controllare nuovamente tutto prima di tagliare i cavi interni. Tagliare i cavi.

Passo 7: Fissare le estremità al cavo con la saldatura o con le estremità senza saldatura fornite.

Passo 8: Montare le estremità sulla ruota/leva e regolare i cavi secondo necessità.

Passo 9 - Cavo dell'acceleratore: Assicurarsi che ci sia un ritorno chiaro alla posizione di ralenti prima di avviare il motore. Con il motore in funzione e al minimo, controllare il movimento della leva dell'acceleratore. Assicurarsi che ci sia un ritorno chiaro al ralenti. Verificare ciò muovendo il manubrio da un estremo all'altro.

Passo 9 - Cavo della frizione: Prima di avviare il motore, assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.

Passo 10: Una volta completamente soddisfatti del funzionamento, testare la motocicletta in movimento in un luogo sicuro.

Nota: Se si è incerti sulla preparazione o il montaggio di questo prodotto, consultare un meccanico motociclistico qualificato.

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Informazioni sul produttore:

Larsen-Trim Motorradteile
Lilienthalstr. 27
Schleswig-Holstein
Flensburg, Deutschland, 24941
larsentrim@gmail.com

Persona responsabile:

Larsen-Trim Motorradteile
Lilienthalstr. 27
Schleswig-Holstein
Flensburg, Deutschland, 24941
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Il tuo veicolo:

Produttore:	TM Racing
Modello:	MX
Spostamento:	85 ccm
Designazione del modello::	JuniorGrossrad
Anno:	2015

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