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JMC MAXX Engine Oil 10W-40 GP
Olio motore ad alte prestazioni con oli base sintetici HC, sviluppato appositamente per l'uso in moto a 4 tempi con frizione a bagno d'olio.
JMC MAXX 10W-40 GP è adatto a tutte le moto a 4 tempi con circuito dell'olio comune a motore, frizione e trasmissione. Questo olio è particolarmente caratterizzato da un'elevata capacità di carico termico e offre un film lubrificante stabile anche in presenza di sollecitazioni continue e velocità elevate; inoltre, soddisfa i severi requisiti del valore di attrito della JASO MA2 e garantisce le migliori prestazioni della frizione.
- elevata protezione contro l'usura e la corrosione del motore e del cambio- film lubrificante stabile anche con olio molto caldo e carichi molto elevati- estremamente stabile al taglio - "Stay-in-Grade"- migliori prestazioni della frizione grazie ai requisiti più severi della JASO MA2- rapida penetrazione dell'olio e bassa usura a freddo grazie alla favorevole viscosità a freddo- elevata protezione dall'ossidazione grazie agli oli sintetici HC selezionati e agli additivi speciali- miscibile e compatibile con gli oli per moto convenzionali e sintetici di marca.
Per sfruttare appieno i vantaggi del prodotto, si raccomanda un cambio d'olio completo.
Specifiche e approvazioni:
- API SL, JASO MA2
Contenuto: Lattina da 4 litri
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
Si adatta ai seguenti veicoli:
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