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Motul 710 2T
710 2T è un olio motore a 2 tempi ad alte prestazioni con componenti estere di alta qualità per le massime esigenze nelle corse e su strada in tutti i motori a 2 tempi con iniezione o carburatore.Adatta sia alla lubrificazione mista che a quella separata. Compatibile con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
SPECIFICHE/STANDARD:
- STANDARD: API TC, ISO-L-EGD- USCITE: JASO FD N° M033MOT064
La JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato un proprio standard per gli oli per motori di moto a 2 tempi con il JASO M 345, che classifica le diverse qualità con le gradazioni FB, FC, FD con l'obiettivo di migliorare le prestazioni degli oli a due tempi. La JASO M 345 valuta la qualità dell'olio motore in base ai seguenti quattro criteri: Lubrificazione, combustione a bassa emissione di fumi, pulizia del motore, intasamento del sistema di scarico. JASO FD è un livello di prestazioni molto elevato.ISO (International Organization for Standardization) L-EGD corrisponde ai requisiti di JASO FC, tranne per il fatto che vengono stabiliti criteri più severi per la valutazione del potere pulente dell'olio. ISO L-EGD descrive il livello di prestazioni attualmente più elevato per gli oli per motori a 2 tempi.
ADVANTAGGI:
- L'olio per motori a 2 tempi ad alte prestazioni predisciogliuto consente una miscela carburante/olio rapida e stabile.- Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono le perdite per attrito e forniscono un'affidabile protezione dall'usura anche a velocità elevate e in presenza di un elevato carico termico.- La combustione di fumi e ceneri è particolarmente ridotta.- L'eccellente capacità di pulizia mantiene puliti i pistoni e le parti del motore. Previene i depositi e le cokizzazioni nella camera di combustione, sulle candele e nel sistema di scarico.- Impedisce l'incollaggio delle fasce elastiche.- La colorazione verde lo rende facilmente riconoscibile nella miscela carburante/olio.- Disponibile nella pratica lattina richiudibile da 1 litro con bocchettone di riempimento, scala di dosaggio e striscia di visualizzazione, che facilita il rifornimento dell'olio o del premiscelato.
Raccomandazioni e note:
Assicurarsi di osservare i documenti di servizio e le raccomandazioni del produttore prima dell'uso! Rapporto di miscelazione per la lubrificazione della miscela dal 2% al 4% (da 50:1 a 25:1) o come specificato dal produttore.
Proprietà:
- Colore (visivo) verde- Densità a 20°C ASTM D 1298 0,862- Viscosità a 40°C ASTM D 445 46,4 mm²/s- Viscosità a 100°C ASTM D 445 8,9 mm²/s- Indice di viscosità ASTM D 2270 175- Punto di scorrimento ASTM D 97 < -39°C- Punto di infiammabilità ASTM D 92 88°C- TBN ASTM D 2896 2,15mg KOH/g
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
Si adatta ai seguenti veicoli:
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