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Motul 7100 4T 5W-40
MOTUL 7100 4T 5W40 è un olio sintetico multigrado a 4 tempi con componenti estere di alta qualità e additivi speciali per la lubrificazione degli ingranaggi. Supera i requisiti dei costruttori di moto come: MV AGUSTA, BMW e APRILIA, che specificano la viscosità SAE 5W-40 per alcuni modelli. Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, moto da trail, moto fuoristrada, enduro, trial, quad, scooter ecc. con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio. Anche per i motori che soddisfano i requisiti Euro-2 o Euro-3.
SPECIFICHE/STANDARD:
- STANDARD: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG livello di carico di danno > 14FLS- USCITE: JASO MA2 N° M033MOT115
JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato il proprio standard per gli oli per motori di moto a 4 tempi con il JASO T 903. Le gradazioni MA, MA1 e MA2 facilitano la scelta di oli per motori di motociclette appositamente sviluppati per le frizioni in umido. JASO MA2 è sinonimo dei più alti valori di attrito e quindi di un'ottima compatibilità della frizione durante i cambi di marcia, in fase di accelerazione e anche a velocità costantemente elevate.
ADVANTAGGI:
- Il basso coefficiente di trazione dei componenti esteri riduce le perdite di attrito e migliora le prestazioni complessive.- I componenti esteri, in combinazione con il pacchetto di additivi, migliorano la resistenza al taglio, la protezione dall'usura e la durata del motore e della trasmissione. Ciò è documentato dall'eccezionale risultato del test FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) di >14 FLS (Failure Load Stage). Più piccolo è il valore, ad esempio 1 FLS, minore è la protezione dall'usura, più alto è il valore, ad esempio >14 FLS, migliore è la protezione dall'usura del cambio. Questo test può essere utilizzato per determinare se un adeguato spessore del film di lubrificante tra gli ingranaggi garantisce un funzionamento affidabile del cambio.- Il contenuto ottimizzato di zolfo e fosforo garantisce il funzionamento a lungo termine delle marmitte catalitiche.- Previene la corrosione e la contaminazione nel motore.- Per la moderna tecnologia dei motori con frizione in bagno d'olio e lubrificazione del cambio nello stesso bagno d'olio. La viscosità fluida consente un'oliatura rapida già in fase di avviamento, riduce l'usura critica all'avviamento a freddo ed è particolarmente adatta alle punterie idrauliche.
Raccomandazioni e suggerimenti:
Intervallo di sostituzione secondo le specifiche del costruttore del veicolo o adattato in base alle condizioni operative. Prima dell'uso, osservare i documenti e le raccomandazioni di manutenzione del produttore!
Proprietà:
- Colore (visivo) rosso- Viscosità SAE J 300 5W-40- Densità a 20°C ASTM D 1298 0,855- Viscosità a 100°C ASTM D 445 13,6 mm²/s- Viscosità a 40°C ASTM D 445 79,6 mm²/s- Indice di viscosità ASTM D 2270 175- Punto di scorrimento ASTM D 97 -36°C- Punto di infiammabilità ASTM D 92 226°C- TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g
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