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Actuellement élu: Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster E-Start - 1981
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JMP Refroidisseur d'eau>>> Puissance de refroidissement optimale et durabilité <<<Avantages JMP:- Meilleure puissance de refroidissement grâce à la technique spéciale des lamelles- Idéal pour les moteurs à forte charge thermique- Soudé à la main, poli et testé sous pression- Peut être échangé directement contre le radiateur d'origineLorsque le moteur tourne, il génère automatiquement de la friction et de la chaleur. C'est pourquoi le moteur doit être refroidi le mieux possible afin d'éviter une surchauffe.Les radiateurs à eau sont composés de tubes et d'ailettes intermédiaires. Le liquide de refroidissement circule dans ces tubes. Un courant de plaisir continu refroidit le liquide et empêche ainsi la surchauffe du moteur.Variantes de radiateurs à eau:- Radiateur à emboîtement mécanique- Radiateur braséRadiateur à emboîtement mécanique:- Production économique en termes de coûts et d'énergie- Tubes ronds entièrement emboîtés dans les ailettes- Petits espaces d'air entre les tubes et les ailettes- Transfert de chaleur / puissance de refroidissement plus faibleRadiateur brasé :- les tubes et les ailettes sont brasés dans des fours- création d'un joint métallique- transfert de chaleur optimal- tubes aplatis- surface de refroidissement plus importante- jusqu'à 60% de puissance de refroidissement en plus
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