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Robinet d'essence original pour Yamaha SR 500 XS 500 650 750 850 1100

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Robinet dessence original pour Yamaha SR 500 XS 500 650 750 850 1100

Robinet d'essence original pour Yamaha SR 500 XS 500 650 750 850 1100

Numéro d'article: OE-2J2245000100
catégorie: Lié au véhicule

164,70 €

inclus 19% TVA , plus Expédition (Weltweit)

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Robinet d'essence YAMAHA original OEM 2J2-24500-01 (2J2-24500-00)

Compatible avec :
SR 500 G (2J4) 1979-1983
SR 500 SP (2J4, 48T) 1978-1979, 1981-1999
XS 500 (1H2) 1976-1979
XS 650 (447) 1975-1983
XS 650 SE Special (3L1) 1981-1983
XS 650 SE US Custom (3L1) 1980
XS 750 SE US Custom (3L3) 1980-1982
XS 850 (4E2) 1980-1982
XS 1100 (2H9) 1980-1983

Un robinet d’essence sur une moto est un composant critique pour la sécurité et le bon fonctionnement.
Il régule le débit de carburant du réservoir vers le carburateur ou le système d’injection.

Raisons de remplacer un robinet d’essence :
– Fuites – Un robinet qui goutte entraîne une perte de carburant et un risque d’incendie accru.
– Robinet bloqué ou dur – Le débit de carburant n’est plus correctement maîtrisé, ce qui peut provoquer des difficultés de démarrage et des dysfonctionnements moteur.
– Joints ou membrane défectueux (sur les robinets à dépression) – Peut entraîner le débordement du carburateur ou l’engorgement du moteur à l’arrêt.
– Vieillissement et fatigue des matériaux – Les pièces en caoutchouc et en plastique durcissent avec le temps, rendant le fonctionnement moins fiable.

Avantages d’une pièce d’origine (OEM)
Ajustement précis – La pièce d’origine est conçue exactement pour le modèle concerné, assurant une étanchéité sûre sans bricolage.
Qualité des matériaux et de fabrication – Les pièces d’origine respectent les normes du constructeur et sont généralement plus durables que les copies bon marché, dont les joints ou filets s’usent plus vite.
Sécurité – Un robinet d’essence fonctionnant correctement réduit le risque de fuites de carburant et donc d’incendie.
Valeur de la moto – Un entretien avec des pièces d’origine préserve la valeur de revente, la moto étant entretenue conformément aux spécifications du fabricant.

Faites confiance à l'originalité et à la qualité directement de Yamaha
- fabrication de haute qualité
- ajustement parfait
- fiable

Numéro de comparaison OEM: 2J2-24500-01-00 2J2-24500-00-00
Les numéros de comparaison OEM énumérés ici sont uniquement à des fins de comparaison.

Modèles de véhicules compatibles

Yamaha SR 500 G Gussrad - 1979 - 2J4 - 3H0 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 G Gussrad - 1980 - 2J4 - 4E6 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 G Gussrad - 1981 - 2J4 - 4E6 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 G Gussrad - 1982 - 2J4 - 4E6 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 G Gussrad - 1983 - 2J4 - 4E6 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Scheibenbremsen - 1986 - 48T - 1RU - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Scheibenbremsen - 1987 - 48T - 1RU - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Scheibenbremsen - 1988 - 48T - 1RU - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Scheibenbremsen - 1989 - 48T - 1RU - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Scheibenbremsen - 1991 - 48T - 3EB2 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1978 - 2J4 - 2J4 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1979 - 2J4 - 2J4 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1981 - 2J4 - 4F9 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1982 - 2J4 - 4F9 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1983 - 2J4 - 4F9 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1984 - 48T - 48U - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1985 - 48T - 48U - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Speichenrad - 1986 - 48T - 48U - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1988 - 48T - 3EB1 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1989 - 48T - 3EB1 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1990 - 48T - 3EB1 - (27 PS, 20 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1991 - 48T - 3EB3 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1992 - 48T - 3EB4 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1993 - 48T - 3EB5 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1994 - 48T - 3EB5 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1995 - 48T - 3EB6 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1996 - 48T - 3EB6 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1997 - 48T - 3EB6 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1998 - 48T - 3EB6 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha SR 500 SP Trommelbremsen - 1999 - 48T - 3EB6 - (24 PS,17,3 kw)
Yamaha XS 500 - 1976 - 1H2 - 1H2 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 500 - 1977 - 1H2 - 1H2 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 500 - 1978 - 1H2 - 1H2 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 500 - 1979 - 1H2 - 1H2 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1975 - 447 - 447 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1976 - 447 - 447 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1977 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1978 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1979 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1980 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1981 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1982 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 - 1983 - 447 - 1U3 - (50 PS, 37 kw)
Yamaha XS 650 SE Special - 1981 - 3L1 - 5E6 - (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650 SE Special - 1982 - 3L1 - 5E6 - (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650 SE Special - 1983 - 3L1 - 5E6 - (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 650 SE US Custom - 1980 - 3L1 - 4G7 - (48 PS, 35 kw)
Yamaha XS 750 SE US Custom - 1980 - 3L3 - 3L3 - (74 PS, 54 kw)
Yamaha XS 750 SE US Custom - 1981 - 3L3 - 3L3 - (74 PS, 54 kw)
Yamaha XS 750 SE US Custom - 1982 - 3L3 - 3L3 - (74 PS, 54 kw)
Yamaha XS 850 - 1980 - 4E2 - 4E2 - (79 PS, 58 kw)
Yamaha XS 850 - 1981 - 4E2 - 4E2 - (79 PS, 58 kw)
Yamaha XS 850 - 1982 - 4E2 - 4E2 - (79 PS, 58 kw)
Yamaha XS 1100 - 1980 - 2H9 - 3X0 - (95 PS, 70 kw)
Yamaha XS 1100 - 1981 - 2H9 - 3X0 - (95 PS, 70 kw)
Yamaha XS 1100 - 1982 - 2H9 - 3X0 - (95 PS, 70 kw)
Yamaha XS 1100 - 1983 - 2H9 - 3X0 - (95 PS, 70 kw)

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Informations sur le fabricant:

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Hansemannstraße 12
Nordrhein-Westfalen
Neuss, Deutschland, 41432
info@yamaha-motor.de

Personne responsable:

Getor GmbH
Seeberg 22
Schleswig-Holstein
Lürschau, Deutschland, 24850

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Votre véhicule:

Fabricant:	Kawasaki
Modèle:	KEF
Código del año de construcción:	3
Déplacement:	300 ccm
La désignation:	B
Désignation du modèle:	Lakota Sport
An:	2003

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