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Motul 510 2T
510 2T est une huile moteur 2 temps basée sur la Technosynthèse® de MOTUL pour les moteurs de moto 2T modernes destinés à une utilisation quotidienne normale dans tous les moteurs 2 temps à injection ou à carburateur. Convient aussi bien à la lubrification mixte qu'à la lubrification séparée. Compatible avec les systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement.
SPÉCIFICATIONS/STANDARDS:
NORMES : API TC, ISO-L-EGDAUTORISATIONS : JASO FD N° M033MOT065
JASO (Japanese Automobile Standards Organization) a développé avec la JASO M 345 sa propre norme pour les huiles moteur 2 temps pour motocyclettes, qui classe avec les échelons FB, FC, FD les différentes qualités dans le but d'améliorer les performances des huiles 2 temps. La norme JASO M 345 évalue la qualité de l'huile moteur selon les quatre critères suivants : Lubrification, combustion à faible émission de fumée, propreté du moteur, colmatage du système d'échappement. JASO FD est un niveau de performance très élevé.ISO (International Organization for Standardization) L-EGD correspond aux exigences de la JASO FC, seuls des critères plus stricts sont fixés pour l'évaluation du pouvoir nettoyant de l'huile. ISO L-EGD décrit le niveau de performance le plus élevé actuellement pour les huiles moteur 2 temps.
AVANTAGES:
- L'huile moteur 2 temps pré-solubilisée permet un mélange carburant/huile rapide et stable.- Les propriétés lubrifiantes parfaites réduisent les pertes par frottement et offrent une protection fiable contre l'usure, même à des régimes élevés et en cas de charge thermique importante.- Combustion à faible émission de fumée et de cendres.- Grâce à l'excellent pouvoir nettoyant, les pistons et l'ensemble des pièces du moteur restent propres. Cela évite les dépôts et la carbonisation dans la chambre de combustion, les bougies d'allumage et le système d'échappement.- Evite le grippage des segments de piston.- Bien reconnaissable dans le mélange carburant/huile grâce à sa coloration verte.- Disponible en boîte pratique refermable d'un litre avec goulot de remplissage, échelle de dosage et bande de visualisation, ce qui facilite le remplissage de l'huile ou le pré-mélange.
CONSEILS ET INSTRUCTIONS:
Avant utilisation, respecter impérativement les documents de service et les recommandations du fabricant ! Rapport de mélange pour une lubrification mixte de 2% à 4% (50:1 à 25:1) ou selon les indications du fabricant.
Caractéristiques :
- Couleur (visuelle) vert- Densité à 20°C ASTM D 1298 0,858- Viscosité à 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/s- Viscosité à 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/s- Indice de viscosité ASTM D 2270 142- Point d'écoulement ASTM D 97 -27°C- Point d'éclair ASTM D 92 92°C- TBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
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